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      2014年9月費(fèi)縣公共自行車(chē)系統(tǒng)正式運(yùn)營(yíng)，投入自行車(chē)1100輛，設(shè)置60個(gè)站點(diǎn)，安裝1300個(gè)鎖車(chē)柱，日騎行量達(dá)到4000余次。站點(diǎn)主要分布在城區(qū)主要商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，公共場(chǎng)所和居民小區(qū)。由常州永安公共自行車(chē)系統(tǒng)股份有限公司實(shí)行專(zhuān)業(yè)化，智能化管理，并成立了費(fèi)縣公共自行車(chē)管理中心，對(duì)各站點(diǎn)運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，設(shè)立2處便民售卡點(diǎn)，配置了調(diào)運(yùn)車(chē)輛和工作人員，以確保運(yùn)行順暢。系統(tǒng)運(yùn)用最新的物聯(lián)網(wǎng)控制技術(shù)，可與永安承建的城市公共自行車(chē)系統(tǒng)統(tǒng)借統(tǒng)還，是目前具有國(guó)際化先進(jìn)水平的智能化公共自行車(chē)管理系統(tǒng)?！?br style="box-sizing: border-box; font-family: 'microsoft yahei', 微軟雅黑; padding-bottom: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; margin: 0px; padding-right: 0px; -webkit-font-smoothing: antialiased">      城市公共自行車(chē)系統(tǒng)的啟用，標(biāo)志著費(fèi)縣城鎮(zhèn)化水平的提高，是一項(xiàng)惠民的民生工程，旨在解決城市交通擁堵以及居民出行“最后一公里”的難題，公共自行車(chē)作為一種新生事物，將會(huì)成為出租車(chē)，公交車(chē)等公共出行方式的一個(gè)有益補(bǔ)充，是優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)，完善交通布局，倡導(dǎo)文明綠色出行，提升費(fèi)縣形象的有力舉措。